車是我們現(xiàn)在常用的交通工具，方便了我們的生活。經(jīng)常能夠聽到聊車的人說A級車B級車，那么到底什么是A級車呢？

【A級轎車】小型轎車的標準是什么 A+級車型是什么意思

A級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統(tǒng)一標準，由于德國汽車最先與我國合資并占領(lǐng)一定市場，多采用德國分級法：按照德國汽車分級標準，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中型轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

A級車定義：

一般所說的A級車，即緊湊型車，其軸距范圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.4升至2.0升

A級車主要車型：

一汽大眾的寶來、速騰，一汽豐田的威馳、卡羅拉，廣汽豐田的雷凌，上海大眾的朗逸、明銳，東風雪鐵龍的C4L、世嘉，東風本田的思域、長安福特的?？怂?，都屬于A級（緊湊級）車的行列。

A+車型是什么:

另隨著現(xiàn)在轎車尺寸越來越大，部分A級車的尺寸已經(jīng)象B級車靠攏。

"A++"應該是在今年的北京車展上，隨著新凱越、伊蘭特悅動、愛麗舍的亮相出現(xiàn)在各大媒體。而這三款車型都是在外形、尺寸、動力、配置上大幅提升，各種指標都盡可能的往"B級車"這個大款身上"傍"。新凱越的感覺和君越接近，愛麗舍改了前臉和尾部，變得頗像小號的凱旋，悅動則完全超越過去伊蘭特那種"平民車"的形象，從尺寸看就是一部B級車。他們都希望以"A++"的姿態(tài)吸引消費者，超越上一代產(chǎn)品，而這種改變方向產(chǎn)生的效應無疑會提升整個A級車的標準，"A++"似乎也成為A級車的"最高級別證書"，頻繁出現(xiàn)在各大A級車的產(chǎn)品宣傳手冊上。

2008年9月26日，號稱中國首款"B00"級別車的奇瑞A3正式上市。"B00"繼"A++"后，又成為一個形容A級車的代名詞。

不過，隨著奇瑞A3的上市，"A++"或許很快就不會有人再用了。畢竟不管再多加幾個"+"，它也變不了一個"B"。"B00"，奇瑞為轉(zhuǎn)型之作A3創(chuàng)造出的一個新名詞，同時也將B級車市場重新進行了細分。B00就是指B級車的品牌，B級車的技術(shù)，B級車的寬度，應用了多連桿懸掛技術(shù)，電子轉(zhuǎn)向器技術(shù)，ESP制動技術(shù)，是在A級車上沒有的。后面兩個00，一個是A級車的價格，A級車的用戶，A級車的長度。另一個是A3在C-NCAP測試得到46.44分，達到五星級的碰撞標準，這在所有的自主品牌里，包括絕大多數(shù)A級轎車里都是沒有的。而最高不超過九萬的售價，或?qū)⒆屍嫒餉3成為有史以來最便宜的B級車。

A++或B00的代表車型有：北京現(xiàn)代伊蘭特、悅動、一汽大眾寶來、一汽大眾速騰、上海大眾朗逸、明銳、長安福特?？怂?、東風標致307、雪鐵龍世嘉、日產(chǎn)頤達、日產(chǎn)騏達、日產(chǎn)軒逸、別克凱越、奇瑞A3、A5、豐田花冠、豐田卡羅拉、馬自達3、本田思域、福特?？怂?、榮威550、雪弗萊科魯茲、帝豪EC7、起亞賽拉圖等。