在當今時代，自行車運動是一種流行的體育運動方式。騎自行車有很多好處，最明顯的就是鍛煉身體，在運動過程中提高免疫力，達到相對溫和健康的運動目的。據(jù)調查，現(xiàn)在越來越多的朋友選擇自行車鍛煉，因為他們都認為這種鍛煉方法簡單，適合任何場合?，F(xiàn)在，特別是一些類型的自行車在市場上更受歡迎，這種類型的自行車具有更強大的功能。而且因為它能滿足大多數(shù)運動員的需求，所以現(xiàn)在的銷售量相對較高。

如何選購運動自行車

運動自行車有別于代步用的普通自行車，根據(jù)使用場合不同，可分為：公路自行車、山地自行車和休閑自行車。那我們如何選購一款適合的運動自行車呢？下面小編從幾個方面為大家講述。

1.類型

根據(jù)您的需求來選擇您所需要的自行車類型，主要分為山地車、公路車、郊游車和城市代步車。當然還有一些造型特異的其他車種。

2.質量

自行車作為一件實用用具，堅固耐用的品質是保證您兜里的銀子付出不冤枉的一個基本條件，質量的保證需要車輛的車架部件選材精良，焊接完整細膩。傳動部件采用穩(wěn)定耐用的成熟品牌，如shimano、sram等，且要保證傳動部件的等級統(tǒng)一性，遇到配件等級混裝、品牌混裝的時候，你就需要瞪大眼睛了。山地車有一個重要的部件是避震器，你可以沒有變速器，但是沒有避震器就絕對不是一輛標準的山地車，沒有一個合適的避震器也就注定這不是一輛合格的山地車，避震器也要選擇成熟品牌的適用等級。再一個就是輪組，不要苛求于輕量化，堅固并保持穩(wěn)定的潤度才是王道。

3.舒適度

車子是與你緊密接觸的物件，無論是車架、握把角度，還是座墊的硬度，都是決定你能否騎得夠遠夠舒適的關鍵，大家現(xiàn)在基本都知道車架分號碼，如15、17、19、21、或者16、18、20，再或者 S、M、L、XL等，車架的尺寸僅僅是個基本數(shù)據(jù)，并非按照身高照搬即可，還要參考身體比例、車架前置角度、功能等綜合考量，比如，我身高是172cm，按照標準應該是騎17寸的車，但如果喜歡爬坡和林道越野，車架要稍稍的小一點點會更靈活，可以選擇16寸或者16.5寸車架，如果是長途，車架稍大一點比較好，我會選擇17.5-18寸左右的車架。而且，每個品牌的車架角度都有著自己的風格，也許，你同樣的身高，換一個牌子，就有可能是換一個號碼才會覺得舒適。

4.美觀度

跟衣服是一樣的，車輛也是分前衛(wèi)、內斂、復古、后現(xiàn)代等各種風格。自行車的審美要由架型、涂裝、整體搭配三個主要部分來組成。先說架型，自自行車起源至20世紀70、80年代，大多數(shù)的自行車架型都以圓管為主，因為采用的材料多為鋼材。無論車架型材如何彎曲變化，自行車的骨架都是以纖細、單薄的風格為主，直到20世紀80年代后，鋁合金管材和碳纖維管材逐步普及，管材的可塑性比較突出，新時代材料誕生和新成型技術可使得管料更薄，更輕。這時候的自行車架型就出現(xiàn)了外觀強悍夸張，從視覺效果上給人信心。當然，還是有一些歐洲品牌堅持傳統(tǒng)工藝或者傳統(tǒng)架型，因為纖細代表優(yōu)雅內斂。

5.品牌

自19世紀末自行車技術成熟后，成立的各種品牌數(shù)不勝數(shù)，現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，更是推進了自行車技術與品牌的高速成長。有品牌一直存活至今，有的幾經(jīng)易手、有的已經(jīng)轉行做了別的產(chǎn)業(yè)，有的已經(jīng)成為了記憶沙灘上的一具尸骸。

目前世界上較大的自行車品牌有trek、giant、 merida、specialized 、cannondale等品牌，這些較大的品牌無論是對自行車行業(yè)的技術革新還是對自行車文化的發(fā)展都起著重要的作用，而且，至今還持有較大市場保有份額。這些品牌就如同汽車工業(yè)品牌中的大眾、豐田、本田等，屬于識別度受眾度都較高的品牌。還有一些高端品牌、他們的名字多出現(xiàn)在專業(yè)級別和發(fā)燒級別愛好者的口中，比如意大利的conagol、bianchi、gios，法國的TIME、LOOK等等，這樣的品牌等同于汽車工業(yè)品牌中的法拉利保時捷等，尋常百姓難得一見。還有一些已經(jīng)沒落的品牌，但曾經(jīng)是自行車行業(yè)中的標桿和領路者，比如法國的標致“peugeot”，最早就是生產(chǎn)自行車，后來轉行業(yè)到摩托車和汽車行業(yè)中，現(xiàn)在在汽車行業(yè)中叱咤風云，殊不知百年前，標致也曾是歐洲自行車行業(yè)中不可或缺的中堅力量。 還有一些新品牌在最近幾年誕生，如現(xiàn)在已經(jīng)得到專業(yè)市場認可的 UCC環(huán)球自行車，UCC起源于臺灣，在1990年于廣州建廠，曾以OEM代工為主要業(yè)務，產(chǎn)品主要銷往歐美市場。一直不為大陸人所知?！?a href="http://bpsjy.cn/news/shidapinpai/19793.html" target="_blank">自行車十大品牌》》】

6.性價比

性價比并非越便宜越好，簡單來說，在一個很便宜的物品中，你稍微的多花一點錢，就能提升很多細節(jié)和品質，增加幾倍的耐用性，而到了塔尖級別產(chǎn)品。就需要花很多的錢去提升一點點品質。想必這個道理大家是明白的，但能否落實到明白之處，這個就不得而知?？催^市面上大多數(shù)品牌，兼顧性價比、耐用性、輕量化、個性化、功能性的車型，大多是價格在1w-2w。在這個價位中，選用的管材、變速、剎車等都是準專業(yè)級。細節(jié)都
會做的比較到位，故障率就會很少。

7.重量

很多人錯誤的認為，重量輕的車騎起來也會輕便，這完全是個誤區(qū)，自行車不同于機動車，機動車可以靠馬力的補償來提升速度，而自行車是由人來做發(fā)動機，一個人做功大概是0.5匹。自行車如何減少你做功的損耗才是決定你騎起來是不是費力的核心。如何減少做工損耗呢？

1、輪組的硬度和軸承的潤滑度

2、車架的剛性

3、避震器合理的回彈速度

4、輪胎的抓地能力與回彈的合理分配。

歐美人大多會關注車輛的耐用性，對重量的要求并不會放在首要的位置，這也是國外大品牌的中低端車重量遠超出你的預期的原因。重車在平路中還能體現(xiàn)出慣性的優(yōu)勢，在風中騎行也有較好的表現(xiàn)。輕量化不能以犧牲車架的剛性和配件的耐久度為前提，盲目的求輕量，是不理性的選擇。能達到以上要求，配件一般會選用比較昂貴的材質和較高的加工工藝。這需要你兜里的銀子夠充足。

當然，輕量化也是一個必然趨勢，輕量的車在爬坡中會占有很大的優(yōu)勢，操控性上也會更靈活，存放運輸也會便捷的多，另外，輕量也是個性化的一個重要組成。話題轉回來：潤度和剛性是底線。這一點不要忽視喲。

運動健身自行車能減肥嗎

健身自行車可以減肥。自行車健身器能調節(jié)阻力，一般分為20個檔，上面的液晶顯示器能顯示你的心率，讓你時刻了解自己的運動強度，從而提高心肺，鍛煉肌肉，塑造臀部。但是不同的騎法，其鍛煉效果是不一樣的。

1.中等阻力可以減脂瘦身：以減肥為主要目的，騎車者可將自行車健身器調到中等阻力，騎車者的心率保持在不超過最大心率的65%，并連續(xù)騎行30分鐘左右，就可以燃燒更多的脂肪來供給騎車者能量。同時騎車者要注意加深呼吸，這樣不僅對減肥很有效果，還能提高心肺功能。

2.小阻力快速度鍛煉心肺：提高心肺功能主要選擇阻力較小、速度較快的模式，使騎車者的心率達到最大心率的85%以上。這樣可以有效地鍛煉人的心血管系統(tǒng)，也可以提高全身肌肉尤其是大腿肌肉的耐力。

3.快慢結合加強腿部肌肉：自行車健身器的模式是可以調節(jié)的，比如上坡、下坡等，這樣通過調節(jié)模式可以先慢騎幾分鐘、再快騎幾分鐘，如此交替循環(huán)鍛煉，可以提高雙腿的力量、耐力以及有效地預防大腿骨骼疾患的產(chǎn)生，有效地鍛煉人的心臟功能，還能增加運動的新鮮感和樂趣。尤其適合剛剛用自行車健身器進行鍛煉和腿部力量較差的人。

在健身俱樂部里用自行車健身，還分為臥式自行車健身器、立式自行車健身器等。剛開始用自行車健身器進行鍛煉時，騎行速度不宜過快，時間一般為20～40分鐘，其間如感覺疲勞，可隔一段時間慢速騎2～5分鐘以恢復體力。而對于時尚又激情四射的年輕人，則可以選擇音樂強勁、強度較大的動感單車。