摩托車剎車片的更換原則是在更換剎車片時(shí)，最好使用高性能的剎車片。雖然價(jià)格比經(jīng)濟(jì)型剎車片要高，但材料要好得多，使用壽命長(zhǎng)，當(dāng)然安全性也要強(qiáng)得多。

需要提醒車主的是：更換剎車片時(shí)要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質(zhì)，當(dāng)然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級(jí)別就更好。更換不同材質(zhì)的剎車片時(shí)只有遵循下述兩條原則方可保證其安全性。

盡量不要使用NAO材料的去替換半金屬材料的剎車片。

NAO材料的可替換石棉材料的剎車片。摩托車品牌哪個(gè)好

更換剎車片的周期

剎車片的更換周期往往要依據(jù)車輛的運(yùn)行情況、車輛的類型、車載重量、剎車片的類型等具體情況而定。例如，實(shí)際生活當(dāng)中的情況往往是：一種剎車片在某一輛車上可使用50000或60000km，而在另一輛車上或許僅使用25000km就必須更換。車輛在道路上停和行的頻率是個(gè)重要的因素，一般來講，長(zhǎng)期在城市道路上行駛的汽車其剎車片的更換周期明顯比長(zhǎng)期在高速公路上行駛的車輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車又比輕車的更換周期短。因此，實(shí)際上沒有哪個(gè)“權(quán)威”能說清剎車片到底能使用多長(zhǎng)時(shí)間，只有一點(diǎn)可以確定--要經(jīng)常檢查剎車片的磨損情況。

更換剎車片的時(shí)機(jī)

通常在以下幾種情況下，剎車片必須進(jìn)行更換：

當(dāng)剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標(biāo)準(zhǔn)時(shí);

當(dāng)剎車片上的磨損指示片接觸到制動(dòng)盤時(shí);

剎車片被油或油脂污染時(shí);民族品牌

剎車片發(fā)生異常磨損或錐型磨損時(shí)。

一般情況下，如果固定式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到15mm時(shí)，浮動(dòng)式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到3.0mm時(shí)就需要進(jìn)行更換了。當(dāng)然，只通過簡(jiǎn)單的外表觀察無法準(zhǔn)確確定剎車片是否磨損，所以一般應(yīng)該用尺子來測(cè)量剎車片的最薄處看是否在允許范圍之內(nèi)(通常應(yīng)依據(jù)具體的車型維修手冊(cè))。

另外，剎車片最小使用厚度的測(cè)定還要依據(jù)許多因素，主要包括制動(dòng)系統(tǒng)本身情況(制動(dòng)鉗或汽缸活塞的設(shè)計(jì)行程、調(diào)節(jié)器間隙、制動(dòng)踏板間隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型、NAO型);剎車片與制動(dòng)蹄片的裝配情況等等。例如：粘結(jié)式的連接方式通常采用高溫處理，就剎車片的抗磨損性能而言要高于鉚接式的，因?yàn)楫?dāng)鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時(shí)，鉚釘將直接損壞制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。與此相反的是，粘結(jié)式的剎車片可以被磨損到金屬層裸露出來，只有到達(dá)這一點(diǎn)時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致金屬與金屬的摩擦并產(chǎn)生刺耳的噪音。在日常生活中，人們往往直到剎車片出現(xiàn)以上情況時(shí)才跑去維修，這無論對(duì)車輛本身還是駕駛?cè)藛T的安全都是極為不利的。因此，平時(shí)多了解一些剎車片的基本知識(shí)，多注重一下剎車片的選擇和使用規(guī)范是很有必要的。