事實(shí)上，在選擇摩托車除了最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有許多專業(yè)知識(shí)和術(shù)語等，如果你沒有做足夠的作業(yè)來面對這些奇怪的數(shù)據(jù)，就會(huì)感到困惑。高端車型使用技術(shù)越多，配置越多，有些配件幾乎都是賽車級的，如何識(shí)別它們的作用?在本文中，一些比較常見的做了簡單的解釋。

摩托車去掉復(fù)雜的塑料外包圍之后就剩下鋼鐵身軀和輪子了，所有的零部件都是以車架作為銜接而互相發(fā)生作用，車架的重要性不言而喻除了保證結(jié)實(shí)之外還有更多技術(shù)包含其中。民族品牌

摩托車的車架除了常見的鋼材材質(zhì)之外，還有鋁合金、鎂合金、鈦合金、碳纖維等材料，隨著科技的進(jìn)步各種混合材質(zhì)的的車架也隨之出現(xiàn)。車架之間的界限也越來越模糊，因?yàn)榻M合式的車架逐漸增多，所以車架的種類目前也是相對比較繁多。好摩托車品牌

摩托車車架可分為：鋼管搖籃車架（結(jié)構(gòu)簡單成本低多見于小排量車型）、鉆石車架（更注重側(cè)向支撐力）、雙翼梁式車架（兩片高強(qiáng)度的沖壓板材做框架，性價(jià)比高多見于中高端跑車）、鋼管編織車架（鋼性重量做到很好的平衡目前絕大多數(shù)街車上可見）、鋼管格子車架（結(jié)構(gòu)堅(jiān)固重量輕多使用在中大排量的街車上）、混合結(jié)構(gòu)車架（質(zhì)量強(qiáng)度高重量輕用于高性能NK街車）、鋁合金雙梁車架（高強(qiáng)度鋼性主要用以超級跑車之類的運(yùn)動(dòng)車型）、單殼車架（鋼性強(qiáng)度大成本高用于頂級運(yùn)動(dòng)車款比較少見）、碳纖維車架（強(qiáng)度大質(zhì)量輕更結(jié)實(shí)造價(jià)昂貴用于超高規(guī)格的跑車）等等。