大梁校正儀選購(gòu)考慮因素:

   1、動(dòng)力系統(tǒng)

   由于在拉伸過(guò)程中需要拉塔100KN以上的要求，所以動(dòng)力系統(tǒng)的配置及穩(wěn)定性至關(guān)重要，目前市場(chǎng)面上流通較多的是“白泵”和“黃泵”，也就是所謂的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口泵的分別，國(guó)產(chǎn)白泵和進(jìn)口泵工作原理無(wú)異，由氣動(dòng)和液動(dòng)兩部分組成，氣動(dòng)帶動(dòng)液動(dòng)部分工作，產(chǎn)生動(dòng)力，但國(guó)產(chǎn)多輸在細(xì)節(jié)上，比如密封，接口上，其結(jié)果就是動(dòng)力相對(duì)緩慢些，且使用不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，但考慮到價(jià)格上1000-1500左右的優(yōu)勢(shì)，只要使用規(guī)范，國(guó)產(chǎn)泵也是很好的選擇。進(jìn)口泵多以PowerTeam和恩派克最廣為使用。在動(dòng)力使用控制上卻各有差距，奔騰采用成本較高的遙控控制，建議實(shí)力一般的維修廠選擇三重的集中控油系統(tǒng)，同樣使用方便快捷，其他廠商多用分別控制，繁瑣凌亂。

   2、夾拉具系列

   夾具在很大程度上決定著校正設(shè)備的穩(wěn)定性，其豐富性也決定著設(shè)備功能性，就目前市場(chǎng)情況，設(shè)備生產(chǎn)商都采取夾拉具外部采購(gòu)，打包平臺(tái)一起銷售的模式，也就是說(shuō)，夾拉具的穩(wěn)定性平臺(tái)生產(chǎn)商無(wú)法控制，只能選擇信譽(yù)比較好的供應(yīng)商，市場(chǎng)上鈑金工具生產(chǎn)商選擇也大都相近，在豐富性上，三重和煙臺(tái)力獅做得較好，這點(diǎn)是奔騰都無(wú)法比擬的。

3、車身檢測(cè)設(shè)備

   從鈑金師傅靠經(jīng)驗(yàn)維修的傳統(tǒng)路子中走出來(lái)后，車身數(shù)據(jù)在專業(yè)維修中的重要性不言而喻。目前市場(chǎng)推廣最多的便是整體式三維車身測(cè)量，即固定原點(diǎn)，個(gè)點(diǎn)三維數(shù)據(jù)一次性得出，但誤差可想而知，現(xiàn)在市場(chǎng)比較有走俏之勢(shì)的是（2/3）維兩點(diǎn)式測(cè)量?jī)x，即原點(diǎn)數(shù)據(jù)可通過(guò)重復(fù)清零測(cè)量得到更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這一先進(jìn)的測(cè)量，目前僅三重和奔騰兩家，且數(shù)據(jù)測(cè)量在我國(guó)維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定越來(lái)越嚴(yán)格的驅(qū)使下，數(shù)據(jù)測(cè)量必須跟上。在車身數(shù)據(jù)測(cè)量的選擇上體現(xiàn)著維修商老板對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的前瞻性和預(yù)判性。其價(jià)格應(yīng)該在幾千元。