隨著“中國五菱，兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略的正式提出，五菱進(jìn)入了一個新的時代。其實從這幾年五菱的表現(xiàn)不難看出，五菱越來越懂得車主的真實需求。無論是銷量還是口碑評價，逐年攀升的“戰(zhàn)績”都可以充分證明五菱的進(jìn)步。

　　6月15日，上汽通用五菱舉行了“佳辰大7座 百變嘉年華”五菱佳辰上市發(fā)布會。官方網(wǎng)站公布佳辰售價區(qū)間為6.88萬-9.98萬元，新推出的五菱銀標(biāo)七座主打“百姓綜藝空間”，是五菱提出新戰(zhàn)略后推出的重要新車作品。受2+2+N的創(chuàng)意布局啟發(fā)，又有家居和家用商業(yè)化的雙重身份。

　　事實上，五菱是名副其實的“MPV制造專家”，累計銷量超過600萬輛MPV。五菱陳佳的加入無疑是五菱MPV家族的又一大成員。我也相信五菱汽車在MPV界的傳奇還會繼續(xù)。

　　從五菱佳辰不難看出，五菱銀標(biāo)車型目前確實很受人們的喜愛。之前上市的五菱凱捷和五菱星辰已經(jīng)證明了這一點，并取得了非常好的效果。四大和銀標(biāo)SUV也成為了很多家庭車主的座駕。從口碑和評分來看，五菱銀標(biāo)有資格成為目前非常成功的一個系列車型。

　　五菱汽車緊跟時代節(jié)奏，新能源領(lǐng)域也大放異彩。根據(jù)Clean Technica的最新數(shù)據(jù)，五菱汽車旗下的國民代步車洪光MINIEV在4月份以27181輛的銷量第六次榮登全球新能源乘用車銷量榜首。緊接著，5月份的洪光MINIEV以29169輛的銷量再次拿下中國汽車和中國新能源雙銷量。這是連續(xù)21個月的中國新能源銷量冠軍！

　　從上市到現(xiàn)在，宏光MINIEV整體銷量已經(jīng)超過73萬輛，位居全國新能源第一，真正坐上了中國新能源領(lǐng)跑者的頭把交椅。毫無疑問，宏光MINIEV在未來將被視為經(jīng)典。

　　五菱汽車依然是民族品牌中保值率最高的品牌。回顧過去，上汽通用五菱的全球用戶數(shù)已經(jīng)超過2550萬。2021年累計銷量達(dá)176萬輛，連續(xù)17年位居民族品牌單體車企第一；展望未來，五菱汽車也完全有潛力成為更成功的品牌，有能力兌現(xiàn)“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾！

　　人民五菱總能給人最踏實可靠的感覺。這不是很大的魅力嗎？