10月21日，“一個(gè)鋼板的精彩旅程”主題研討會(huì)在上汽通用五菱R&D測(cè)試認(rèn)證中心舉行。鋼鐵行業(yè)、高校、汽車相關(guān)配套企業(yè)的專家學(xué)者齊聚一堂，探討汽車材料的發(fā)展和應(yīng)用前景。中國鋼鐵協(xié)會(huì)專家曲琦指出：“五菱汽車是國產(chǎn)車，代表著中國制造業(yè)不斷向上的進(jìn)步。上汽通用五菱生產(chǎn)、教育、科研的研發(fā)模式，使得相對(duì)高端的燙印新技術(shù)逐漸應(yīng)用到更多的產(chǎn)品中。我們很高興與五菱合作，并取得了可喜的成果。這也促進(jìn)了鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)的融合發(fā)展，為中國制造業(yè)增光添彩，造福人民。”

 

目前，汽車安全性和輕量化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要課題，高強(qiáng)度、輕量化、節(jié)能環(huán)保的熱成型超高強(qiáng)度鋼已成為國內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。上汽通用五菱緊跟中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和用戶需求，整合優(yōu)勢(shì)資源，布局領(lǐng)先。2014年通過產(chǎn)學(xué)研模式聯(lián)合開展?fàn)C印核心技術(shù)研究。2015年成立“上汽通用五菱寶鋼百萬平臺(tái)聯(lián)合工作室”，驗(yàn)證百萬車型上的技術(shù)應(yīng)用。上汽通用五菱通過產(chǎn)學(xué)研模式，深度打通創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，快速將科研投入轉(zhuǎn)化為技術(shù)應(yīng)用。上汽通用五菱開發(fā)的超高強(qiáng)度零部件已達(dá)到1500MPa以上，是目前汽車上使用的強(qiáng)度最高的材料，能顯著提高汽車車身的安全性能和輕量化水平。

 

這個(gè)項(xiàng)目的成果徹底打破了外國企業(yè)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的壟斷。2020年，項(xiàng)目技術(shù)全面投入工業(yè)應(yīng)用，技術(shù)研發(fā)成果與中國汽車產(chǎn)業(yè)共享，充分展示民族汽車企業(yè)的格局和責(zé)任。目前，項(xiàng)目技術(shù)已在合資和自有品牌汽車企業(yè)中廣泛應(yīng)用，起到了很好的示范和引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)了中國自有品牌汽車從“不采用”到“不使用”的轉(zhuǎn)變。到目前為止，該項(xiàng)目的開發(fā)已經(jīng)實(shí)施了10項(xiàng)專利申請(qǐng)、18篇論文、19份技術(shù)文件、1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。