生產(chǎn)基地奠基于2017年4月。經(jīng)過(guò)三年多的建設(shè)，項(xiàng)目一期已正式投產(chǎn)。

 

基地總規(guī)劃用地面積3000畝，規(guī)劃總投資100億元。建成后，該基地可生產(chǎn)大中型客車、輕型客車、特種車輛、重型卡車、客車和智能城市航空鐵路25萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)值1000億元。

 

一期近期投產(chǎn)，占地800畝，投資30億元。建設(shè)項(xiàng)目包括R&D、生產(chǎn)及綜合配套設(shè)施等?？偨ㄖ娣e22萬(wàn)平方米，其中國(guó)內(nèi)客車行業(yè)最大的單體廠房12萬(wàn)平方米，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的客車陰極電泳生產(chǎn)線，國(guó)內(nèi)最大最先進(jìn)的壓縮流道RTO環(huán)保處理系統(tǒng)。項(xiàng)目一期可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源大中型客車1萬(wàn)輛、專用汽車3萬(wàn)輛，年產(chǎn)值300-500億元(含預(yù)計(jì)產(chǎn)值20億元、稅收2.6億元)。

 

德智時(shí)代是R&D新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，總部設(shè)在太原，擁有近百項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域的核心專利技術(shù)。目前，除太原生產(chǎn)基地外，已在京、深、滬、蘇四地設(shè)立了研究所，由包括中國(guó)工程院和美國(guó)工程院院士在內(nèi)的20多名國(guó)內(nèi)外科學(xué)家擔(dān)任R&D團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)。未來(lái)，我們將努力建設(shè)“235工程”，即“兩個(gè)園區(qū)”、“三個(gè)基地”和“五個(gè)科學(xué)城”。在山西，形成了從制氫、儲(chǔ)氫、輸氫、加氫到檢測(cè)的氫能供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈，以及從原料、零部件、總成到整車的氫應(yīng)用終端R&D和制造產(chǎn)業(yè)鏈，形成了完整的區(qū)域配套供需網(wǎng)絡(luò)。其整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)將達(dá)到萬(wàn)億美元的規(guī)模，提供約100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并支付超過(guò)1000億美元的利潤(rùn)和稅收。

 

兩大園區(qū)：氫谷工業(yè)園和國(guó)防與民用技術(shù)集成工業(yè)園

 

三大基地：新能源汽車生產(chǎn)基地、智庫(kù)集群和新能源領(lǐng)域R&D基地、新能源全產(chǎn)業(yè)鏈支撐基地

 

五大科學(xué)城：清潔能源智能制造示范科學(xué)城、清潔能源創(chuàng)新應(yīng)用示范科學(xué)城、清潔能源數(shù)據(jù)/氫能/儲(chǔ)能科學(xué)城、國(guó)際科學(xué)家成果轉(zhuǎn)化示范科學(xué)城、零碳能源示范科學(xué)城

 

新能源汽車是山西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群之一。目前德智新能源、比亞迪、吉利、江淮四家整車企業(yè)僅在綜合改造區(qū)投產(chǎn)。