由南北船合并而成的中國船舶集團(tuán)高層首次集體亮相調(diào)研渤船集團(tuán)關(guān)心“大國重器”，讓這家曾經(jīng)的新中國“第一造船廠”再次出現(xiàn)在人們的眼前。中國船舶集團(tuán)高層集體調(diào)研渤船集團(tuán)關(guān)心“大國重器”
11月18日，中國船舶集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長雷凡培，黨組副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪傻讲澈Ｔ齑瑥S集團(tuán)有限公司調(diào)研。黨組成員、副總經(jīng)理錢建平，黨組成員、副總經(jīng)理杜剛陪同調(diào)研。
雷凡培表示，渤船地處偏遠(yuǎn)，干部職工多年來頑強(qiáng)拼搏，為神圣事業(yè)、為民族復(fù)興默默奉獻(xiàn)，可敬可佩。近年來，渤船運(yùn)用多種手段不斷提升科研生產(chǎn)能力和產(chǎn)品建造質(zhì)量，取得了較好的成績，為國家戰(zhàn)略落實(shí)貢獻(xiàn)了力量，奠定了在國家戰(zhàn)略建設(shè)領(lǐng)域的重要地位。
就下一步工作，雷凡培明確提出五方面要求。一要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前所處的方位。隨著海軍大發(fā)展，我們所從事事業(yè)的重要性愈加得以充分體現(xiàn)。大國重器是實(shí)現(xiàn)國家強(qiáng)大、民族復(fù)興的保障。把偉大事業(yè)搞上去，是我們必須要承擔(dān)的責(zé)任。我們要珍惜、把握好這一戰(zhàn)略機(jī)遇，持續(xù)加快發(fā)展步伐，不斷提升設(shè)計(jì)、建造能力，堅(jiān)決完成好任務(wù)。
雷凡培強(qiáng)調(diào)，使命光榮，任務(wù)艱巨。我們要充分認(rèn)識(shí)到保軍任務(wù)這一重中之重，主動(dòng)把職責(zé)和使命扛在肩上，攻克難關(guān)，奮力拼搏，奪取勝利，為國防和軍隊(duì)建設(shè)大發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
雷凡培一行參觀了公司廠史館及部分生產(chǎn)現(xiàn)場，觀看了公司宣傳片，詳細(xì)了解了公司的發(fā)展歷程、廠區(qū)布局及未來規(guī)劃、生產(chǎn)能力、建造技術(shù)等方面情況。渤船集團(tuán)黨委書記、董事長胡德芳圍繞公司基本情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、發(fā)展歷程、在建產(chǎn)品、黨建工作、深化改革、公司未來發(fā)展等方面做了匯報(bào)。
中國船舶集團(tuán)有限公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，公司助理、副總師級領(lǐng)導(dǎo)，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加匯報(bào)會(huì)。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（719所）組建于60年代，是以艦船總體研究、設(shè)計(jì)為主，兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)的大型總體研究所，也是我國唯一的核動(dòng)力艦船總體設(shè)計(jì)研究所，中國的094型核潛艇即由原中船重工集團(tuán)武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，由中國船舶重工集團(tuán)公司渤海造船集團(tuán)建造。
新中國“第一造船廠”擁有中國最大七跨式室內(nèi)造船臺(tái)
圖：渤船集團(tuán)正門前巍然矗立著一座高大的毛主席塑像。
位于遼寧葫蘆島的渤海造船廠集團(tuán)有限公司（簡稱渤船集團(tuán)），和渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）其實(shí)是真正“兄弟”企業(yè)，只是渤船重工以民船建造為主，兩家船廠的前身都是原來的遼寧渤海造船廠，始建于1954年，時(shí)稱中國第一造船廠，是新中國成立后蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。此后曾經(jīng)更名為東方紅造船廠、國營6848廠、遼寧渤海造船廠。
新中國成立后，百廢待興。1953年2月，毛主席在華東海軍的“長江”艦上題詞：“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強(qiáng)大的海軍?！贝罅Πl(fā)展造船工業(yè)，壯大我國的海軍實(shí)力，建設(shè)一個(gè)完全屬于自己的現(xiàn)代化艦船建造基地，正式被列入國家發(fā)展計(jì)劃。
解放前，我國的修造船企業(yè)大都集中在南方，而造船工業(yè)所依賴的冶金、機(jī)電等比較集中的重工業(yè)區(qū)則多在東北。因此，在遼寧建造船廠，是國家經(jīng)濟(jì)、軍事發(fā)展的必然趨勢。
而一位名叫沙士柯夫的前蘇聯(lián)專家的意見改變了歷史，也使葫蘆島登上了中國船舶工業(yè)的舞臺(tái)，迎來了新中國成立后的第一輪建設(shè)大潮。幾千名第一代渤船人從祖國四面八方聚集到這個(gè)當(dāng)時(shí)偏僻荒蕪的海島，在技術(shù)資料極度匱乏，物質(zhì)條件異常簡陋的情況下，披荊斬棘，創(chuàng)建了中國自己的第一個(gè)現(xiàn)代化造船廠。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，渤船建廠經(jīng)歷了“三落四起”，直至1982年12月，“南北船”的前身中國船舶工業(yè)總公司對工廠的基本建設(shè)工程進(jìn)行了簡易驗(yàn)收，標(biāo)志著經(jīng)過籌建、暫停、再籌建和26年的施工建設(shè)，我國第一個(gè)也是唯一的一個(gè)具有先進(jìn)裝備和一定規(guī)模的現(xiàn)代化軍工造船基地基本建成。
如今的渤船集團(tuán)是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的骨干企業(yè)之一，是中國海軍裝備制造的重要力量，是我國造船、修船、核動(dòng)力發(fā)電平臺(tái)、海洋裝備、大型特種鋼結(jié)構(gòu)、冶金設(shè)備和大型水電、核電裝備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地，也是中國唯一建造核潛艇的船廠。擁有國內(nèi)外先進(jìn)的造船設(shè)施和一流的設(shè)備，主營業(yè)務(wù)是高技術(shù)船舶武器裝備。而渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）則隸屬于大連船舶重工集團(tuán)有限公司，是大船集團(tuán)“一總部、三基地”戰(zhàn)略布局的葫蘆島基地。
渤船集團(tuán)公司占地面積315.7萬平方米，擁有中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái)、5萬噸級可逆雙臺(tái)階注水式干船塢、30萬噸級大塢各1座，并具備國內(nèi)外先進(jìn)的造船設(shè)施和一流設(shè)備。
2016年8月，渤船集團(tuán)官方首次對外證實(shí)，該公司已經(jīng)安裝新型總裝生產(chǎn)線。8月16日，時(shí)任渤海造船集團(tuán)有限公司董事長李天寶專程到渤船集團(tuán)新型總裝生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)研。據(jù)悉，新投入的廠房，無論是跨度及寬度都更為廣大，稱得上是“世界之最”。
渤船集團(tuán)一直堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)，興裝強(qiáng)軍，改革創(chuàng)新，科學(xué)發(fā)展”的戰(zhàn)略方針，按照“以軍為本，以“核”牽引，軍民融合，技術(shù)領(lǐng)先的創(chuàng)新型裝備制造企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)，著力焦距發(fā)展“艦船研制、艦船修理、軍民融合產(chǎn)業(yè)”三大板塊，持續(xù)致力于中國國防高端裝備研制，為國防裝備建設(shè)作出積極的貢獻(xiàn)
