2、鈴木摩托車。鈴木摩托車的銷量也很好。由于質(zhì)量可靠，在消費(fèi)者心中具有很高的地位。

 

3、五羊本田。即使是現(xiàn)在，五羊本田的銷量也非常好。這個(gè)牌子比較講究做工，所以口碑也不錯(cuò)。

 

4、錢江摩托車。錢江摩托車的優(yōu)點(diǎn)是耐用、省油。作為一款經(jīng)久耐用、省油的摩托車，怎能不受到消費(fèi)者的歡迎呢？

 

5、力帆摩托車。力帆摩托車已經(jīng)流行了一段時(shí)間。它在消費(fèi)者心中有很好的地位，但在汽車領(lǐng)域卻不是很受歡迎。
 

6、春風(fēng)，這次評(píng)價(jià)我們已經(jīng)不從配置上來觀察了，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)是制約國(guó)內(nèi)摩托車發(fā)展的根本核心，但這次，NK250的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到“世界級(jí)”水準(zhǔn)，各大媒體評(píng)測(cè)的很多，基本的觀點(diǎn)都一致：那就是它的動(dòng)力數(shù)據(jù)已超越同級(jí)別雙缸川崎、雙缸鈴木以及單缸雅馬哈了....這是質(zhì)變，是飛躍，也是中國(guó)摩企的起點(diǎn)，國(guó)企還需更多的技術(shù)沉淀，多研發(fā)“經(jīng)典”發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

7、阿普利亞 ，早期GPR125剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)就獲得了年度大獎(jiǎng)，人稱“小鋼炮”，它的設(shè)計(jì)一點(diǎn)不考慮大眾的街道騎行，很低的車把，很高的腳踏，整車的造型外觀完全按照賽道要求設(shè)計(jì)，一款不用改裝就可以直接下賽道的車款，是國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)上真正意義上的跑車。如今GPR成功升級(jí)到150排量，雖然排量增幅不大，但實(shí)際的操控，動(dòng)力和低扭的改善都有了大幅的提升。
 

8、雅馬哈 ，雅馬哈巧格并沒有得獎(jiǎng)，可能因?yàn)樗耐庥^還不夠完美，有點(diǎn)“比亞喬”的影子，去年新上市的福禧125同樣采用廣受好評(píng)的“創(chuàng)核科技”引擎，外形設(shè)計(jì)風(fēng)格頗具美學(xué)，雖然中國(guó)市場(chǎng)代步踏板車多種多樣，但要說有專屬設(shè)計(jì)形成體系的車型，也許只有本田和雅馬哈了，相比本田，雅馬哈踏板更潮流，更時(shí)尚。

 

9、宗申 ，宗申摩托,創(chuàng)始于1982年,作為深耕中國(guó)摩托行業(yè)三十余年的經(jīng)典品牌,宗申摩托為廣大民眾提供了精良的交通工具,四十年來全球用戶累計(jì) 2000萬

 

10、貝納利 ，出自意大利設(shè)計(jì)師之手，展現(xiàn)出很強(qiáng)的美學(xué)眼光，它是貝納利最為成功的設(shè)計(jì)之一，也是貝納利顯示其仍具備世界級(jí)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的“鎮(zhèn)廠之作”。