10月25日，安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱江淮汽車)簽約儀式在北京舉行。江淮汽車董事長、黨委書記安進(jìn)在簽約儀式上表示，此次入選新華社“國家品牌工程”，是江淮汽車品牌建設(shè)的重要里程碑。未來，江淮汽車將以此為契機(jī)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，大力拓展品牌傳播渠道，努力使江淮汽車真正成為廣受消費(fèi)者好評的中國品牌的優(yōu)秀代表。

　　安進(jìn)認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界已經(jīng)進(jìn)入品牌經(jīng)濟(jì)時代，各個領(lǐng)域的競爭越來越集中表現(xiàn)為品牌競爭。國家品牌作為國家名片，不僅是一個國家“硬實(shí)力”的核心載體，也是一個國家“軟實(shí)力”的重要體現(xiàn)。

　　新華社新聞中心主任儲學(xué)軍和江淮汽車黨委副書記王東生分別代表雙方在合作協(xié)議上簽字。

　　安進(jìn)表示，“新華社民族品牌工程”作為參與和服務(wù)“品牌強(qiáng)國”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，必將為中國優(yōu)秀民族企業(yè)在全球范圍內(nèi)提升品牌知名度和影響力提供強(qiáng)大助力。他說，“實(shí)施‘民族品牌工程’，是新華社依托豐富的媒體資源、強(qiáng)大的傳播實(shí)力和智庫力量，推進(jìn)品牌強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要舉措。無疑將對中國優(yōu)秀民族企業(yè)在全球的品牌知名度和影響力起到重要的推動作用。我覺得這部作品功在當(dāng)代，利在千秋！”

　　江淮汽車始創(chuàng)于1964年，第一代江淮人在技術(shù)差距、資金短缺、人才匱乏的惡劣形勢下，自己動手制造了安徽省第一輛汽車，拉開了安徽汽車工業(yè)發(fā)展的大幕，堅(jiān)定了江淮人追求汽車強(qiáng)國的夢想。改革開放以來，幾代江淮人，不忘初心，艱苦奮斗，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，研制出中國第一臺乘用車專用底盤，結(jié)束了中國乘用車卡車底盤改裝生產(chǎn)的歷史。中國首款多功能商用車的研發(fā)引領(lǐng)了中國多功能商用車的市場趨勢。

　　如今，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，江淮汽車已經(jīng)從單一的輕卡產(chǎn)品發(fā)展成為“商旅兼顧、傳統(tǒng)節(jié)能汽車與新能源汽車并舉”的綜合性汽車企業(yè)，從一個弱小的本土汽車企業(yè)發(fā)展成為在汽車行業(yè)具有較強(qiáng)競爭力和影響力的中國品牌汽車集團(tuán)。2018年，躋身全球汽車品牌50強(qiáng)，中國汽車品牌五強(qiáng)。

　　多年來，江淮汽車注重產(chǎn)品研發(fā)投入，在汽車行業(yè)多個領(lǐng)域提前布局，并擁有多項(xiàng)核心技術(shù)發(fā)明專利。截至2018年上半年，江淮汽車?yán)塾?jì)授權(quán)專利11678項(xiàng)，其中發(fā)明專利1437項(xiàng)，成為國內(nèi)首家專利過萬的車企。在國內(nèi)市場穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時，江淮汽車積極拓展海外市場，響應(yīng)“一帶一路”倡議，不斷加大力度開拓沿線國家市場。2017年，江淮汽車出口6.5萬輛，同比增長15%。其中，“一帶一路”沿線30多個國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。今年以來，江淮汽車出口保持了良好的發(fā)展勢頭。1-9月，江淮汽車出口汽車6.6萬輛，同比增長31.6%，位居行業(yè)第一?！霸诶馈⒛鞲?、智利、秘魯?shù)葒?，無論是商用車還是乘用車領(lǐng)域，我們產(chǎn)品的價格、市場份額和品牌影響力都可以與國際品牌相抗衡?！卑策M(jìn)說。

　　安進(jìn)表示，江淮汽車的持續(xù)健康成長是幾代江淮人的心血，也是中國汽車品牌逐步發(fā)展壯大的時代縮影。打造具有全球競爭力的國際品牌是一個長期的系統(tǒng)工程，需要一代人甚至幾代人的努力。入選新華社“國家品牌工程”，是江淮汽車品牌建設(shè)的重要里程碑。相信通過新華社的傳播渠道、互動平臺和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，江淮汽車在中國和全球的品牌知名度能夠不斷提高。江淮汽車將一如既往地堅(jiān)持"尊重客戶、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)"的核心價值觀，基于消費(fèi)者的利益和需求，不斷完善產(chǎn)品研發(fā)制造和服務(wù)體系，為全球消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，真正成為廣受消費(fèi)者好評的中國品牌的杰出代表。