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中國(guó)民族品牌崛起:年銷(xiāo)26萬(wàn)輛重卡,逆襲成為全球銷(xiāo)量冠軍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-09-03 16:14:56    來(lái)源:民族品牌網(wǎng)     瀏覽次數(shù):898    評(píng)論:0
導(dǎo)讀

  隨著2019年的到來(lái),各大公司紛紛發(fā)布2018年業(yè)績(jī)。在汽車(chē)行業(yè)中,乘用車(chē)市場(chǎng)以705.17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第一。吉利汽車(chē)以150萬(wàn)輛位居國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌第一。在重卡領(lǐng)域,中國(guó)一汽集團(tuán)一汽解放牌以26.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)成為2018年重卡銷(xiāo)量冠軍。之后東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)以21.74萬(wàn)輛位居第二。中國(guó)重汽集團(tuán)以18.91萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三。以下

  隨著2019年的到來(lái),各大公司紛紛發(fā)布2018年業(yè)績(jī)。在汽車(chē)行業(yè)中,乘用車(chē)市場(chǎng)以705.17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第一。吉利汽車(chē)以150萬(wàn)輛位居國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌第一。在重卡領(lǐng)域,中國(guó)一汽集團(tuán)一汽解放牌以26.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)成為2018年重卡銷(xiāo)量冠軍。之后東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)以21.74萬(wàn)輛位居第二。中國(guó)重汽集團(tuán)以18.91萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三。以下是各大重卡品牌2018年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

  2018年中國(guó)重卡銷(xiāo)量排行榜


  作為中國(guó)第一輛汽車(chē)的生產(chǎn)者,解放卡車(chē)經(jīng)過(guò)四次創(chuàng)業(yè)后的發(fā)展,也在一定程度上代表了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史。一汽解放汽車(chē)的前身是一汽生產(chǎn)中重型卡車(chē)的主要專(zhuān)業(yè)工廠。1953年,開(kāi)始的畫(huà)面開(kāi)始的畫(huà)面。毛主席親自為一汽奠基,將一汽生產(chǎn)的汽車(chē)命名為“解放”。到1956年7月15日,中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(chē)誕生,結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。


  1956年至1978年,是一汽解放汽車(chē)成長(zhǎng)發(fā)展的時(shí)期。這期間,雖然經(jīng)歷了“大躍進(jìn)”、“文化大革命”等歷史事件,一汽解放也遭受了一定的挫折,但也取得了很大的成績(jī)。在此期間,一汽解放發(fā)布了CA30越野車(chē),并嘗試生產(chǎn)60噸礦用自卸車(chē)。隨著解放汽車(chē)的發(fā)展,也誕生了一大批為社會(huì)主義發(fā)光發(fā)熱而努力的青年工人。陳一山是優(yōu)秀青年工作者的杰出代表。

  早期解放品牌汽車(chē)


  1979年至1988年,隨著改革開(kāi)放,“解放牌”汽車(chē)開(kāi)啟了第二次創(chuàng)業(yè)。在此期間,“解放牌”車(chē)學(xué)習(xí)了日本的一些現(xiàn)金技術(shù)和管理方法,完成了“解放汽車(chē)”二代產(chǎn)品CAL41車(chē)的開(kāi)發(fā),為下一步的汽車(chē)換代改造奠定了基礎(chǔ)。


  從1989年到2001年,是解放牌汽車(chē)快速發(fā)展的12年,也是第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)期。在這段時(shí)間里,解放牌轎車(chē)成功地從最初的凸頭型轉(zhuǎn)變?yōu)槠筋^型,并實(shí)現(xiàn)了柴油化。這輛卡車(chē)的功率已從140馬力增加到300馬力。在此期間,“解放牌”也開(kāi)始根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)不同類(lèi)型的卡車(chē)。如適應(yīng)煤炭礦石運(yùn)輸?shù)摹懊禾恐酢?、沙塵天氣的“西北之王”、工程車(chē)的“工程之王”、“巨人之王”?!敖夥排啤睉{借多樣化的產(chǎn)品和高性?xún)r(jià)比,在這段時(shí)間占據(jù)了全國(guó)重卡市場(chǎng)高達(dá)50%的份額,被稱(chēng)為“一汽的賺錢(qián)機(jī)器”。畫(huà)

  一汽解放牌重卡


  從2002年至今,第四次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)被稱(chēng)為“解放汽車(chē)”。2003年,中國(guó)一汽集團(tuán)對(duì)旗下重卡業(yè)務(wù)進(jìn)行資產(chǎn)重組,組建一汽解放汽車(chē)有限公司,專(zhuān)注重卡業(yè)務(wù)。獨(dú)立的中國(guó)重卡在長(zhǎng)春、大連、青島、無(wú)錫、成都、柳州等城市建立了17個(gè)專(zhuān)業(yè)工廠、分公司、子公司,員工2萬(wàn)多人,陸續(xù)推出了“解放牌”。第五代、第六代重卡不僅連續(xù)多年成為全國(guó)重卡行業(yè)第一,還創(chuàng)造了中型重卡全球銷(xiāo)量第一。


  縱觀“解放牌”的發(fā)展歷程,從打破中國(guó)無(wú)法生產(chǎn)汽車(chē)的歷史,到今天逆襲成為全球銷(xiāo)量冠軍,可以說(shuō)是中華民族的驕傲。另一方面,“解放牌汽車(chē)”的發(fā)展也從側(cè)面反映了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起。作為真正的民族品牌,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的“0x9A8B”榜單數(shù)據(jù)約500億元,位居國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)第一。


 
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