大家好！今天，我們要說的是一款外觀造型比較犀利具有較強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的電動(dòng)摩托車，它就是來自江蘇的綠能電動(dòng)車生產(chǎn)的新款電摩X1。外觀造型上，這款車的車頭采用X戰(zhàn)警式的前臉造型，尤其在夜晚點(diǎn)亮行車燈帶后整體視覺效果非常不錯(cuò)，格外引人注目，識(shí)別度非常高。

眾所周知，隨著國(guó)內(nèi)新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)格實(shí)施，這讓整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)不得不進(jìn)行一輪殘酷的洗牌。對(duì)于那些不出名的中小電動(dòng)車廠商要想站穩(wěn) 自己的一席之地，就必須在產(chǎn)品質(zhì)量、性能、配置還有顏值方面下功夫研發(fā)出能符合消費(fèi)者口味的創(chuàng)新型產(chǎn)品。

據(jù)綠能電動(dòng)車官網(wǎng)，該車在X形日間行車燈帶中間配有三顆高亮LED透鏡燈珠，夜晚照明效果非常不錯(cuò)。值得一提的是這款車在車頭上方配置有影藏式攝像頭，方便后期用戶安裝行車記錄儀使用。這在電動(dòng)車行業(yè)里來說還是非常奢侈的配置，在日常騎行中非常有必要也很實(shí)用。這點(diǎn)值得其它電動(dòng)車廠商好好學(xué)習(xí)一下哦！

此外，前輪采用110/60-12的真空胎，后輪則采用10寸的輪胎，這又是為何呢？如果前后都采用12寸的輪胎，那么通過性能會(huì)明顯優(yōu)于普通電動(dòng)車。不過，這款車在安全配置方面表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，前輪搭配260mm大盤徑碟剎盤，后輪搭配160mm碟剎盤，要比其它電動(dòng)車的制動(dòng)盤大很多，實(shí)際騎行制動(dòng)效果非常不錯(cuò)！但是，如果再配有CBS的話，整車安全性能會(huì)提高許多！值得讓人驚喜的是，這款X1獲得了2019年9月份舉辦的“中檢西部杯”最佳動(dòng)力車型的獎(jiǎng)項(xiàng)?？梢娺@款車在動(dòng)力方面表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)！

據(jù)綠能電動(dòng)車官網(wǎng)，這款X1的車身尺寸為1600*640*1070，這樣的尺寸應(yīng)該可以隨意進(jìn)入各小區(qū)電梯吧！方便用戶日常騎行使用。儀表采用一塊黑莓液晶屏顯示車輛狀態(tài)信息，清晰直觀的顯示功能方便騎行者隨時(shí)了解車輛狀態(tài)信息！可惜沒有配置時(shí)間顯示功能，這是一個(gè)比較遺憾的地方 希望廠家后續(xù)能改進(jìn)。

這款X1搭配的是一臺(tái)黑磁動(dòng)力2.0系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，共有兩個(gè)版本可供客戶選擇。一個(gè)是X1-Q搭配的是600W的電動(dòng)機(jī)；另一個(gè)是X1-M搭配的是1500W電機(jī)，極速可達(dá)70km/h。不過，兩個(gè)版本標(biāo)配的都是72V32AH的鉛酸電池，廠家宣稱續(xù)航100公里，這點(diǎn)小編表示有點(diǎn)質(zhì)疑！我個(gè)人覺得如果換成同規(guī)格的鋰電池的話能大大減輕車身重量從而增加不少續(xù)航！估計(jì)廠家也是考慮到降低成本吧！這也是無可厚非的事！

最后，希望國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌都能用心研發(fā)出具有創(chuàng)新意義的新產(chǎn)品出來，因?yàn)橹挥羞@樣才能提高自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力而不被市場(chǎng)淘汰！大家對(duì)于這款售5000左右的綠能X1覺得會(huì)是你的菜嗎？歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)積極交流看法哦！