為滿足公眾對(duì)易于控制和成本效益的需求,該船是與歐洲著名的船舶設(shè)計(jì)工作室Simonis Voogd合作開發(fā)的。去年,旗艦船F(xiàn)AREAST 28R下水了。 FAREAST 28R是一款統(tǒng)一設(shè)計(jì)的賽船,具有出色的設(shè)計(jì)和出色的性能。它很快得到了國(guó)內(nèi)外船艇行業(yè)的認(rèn)可和好評(píng)。讓我們看看每個(gè)人對(duì)她的看法。
機(jī)艙具有較大的可操縱空間,并且玩家的動(dòng)作更加順暢。在《Sails》FAREAST 28R的2015年2月號(hào)中,十大新船之一被譽(yù)為:“易于操作,具有成本效益的航行以及寬敞的駕駛艙。”
船和尾巴很寬,這對(duì)壓力導(dǎo)軌很有好處。根據(jù)杠桿原理,可以獲得更好的平衡。
船體設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)的圓弧形狀,水下部分更加均勻,船底平衡,航行阻力更小。
吃水線很長(zhǎng),面對(duì)風(fēng)時(shí)更快。當(dāng)Yachting World.com對(duì)它進(jìn)行測(cè)試時(shí),它只有28英尺,但是速度卻超出了想象。
三明治結(jié)構(gòu),即采用一次性真空技術(shù),相當(dāng)于飛機(jī)的制造過(guò)程,即龍骨整體呈肋骨狀,船體更輕更結(jié)實(shí)?!禮achting World》2014年12月發(fā)行的FAREAST 28R說(shuō):“ FAREAST 28R的舵和龍骨尾鰭由碳纖維環(huán)氧樹脂制成,而龍骨球邊緣由鉛制成。通常,F(xiàn)AREAST 28R具有現(xiàn)代的外觀和多功能性,控制系統(tǒng)是全面,詳細(xì)和方便的。在著名的歐洲雜志《Sea Horse》中,它是易于管理的統(tǒng)一設(shè)計(jì)的賽船和游輪。FAREAST 28R被譽(yù)為高性能,易于操作的運(yùn)動(dòng)型帆船。
感謝您對(duì)FAREAST 28R的支持。如果您有任何疑問(wèn),可以聯(lián)系該船,我們將盡快回復(fù),歡迎提出專業(yè)的反饋建議,我們將結(jié)合大家的意見,努力使FAREAST 28R變得更好。
FAREAST 28R世界錦標(biāo)賽在瑞典第三大城市馬爾默舉行,馬爾默是瑞典海軍基地和交通樞紐。這座城市位于瑞典的南端,位于丹麥的首府哥本哈根和埃爾海峽之間。這兩個(gè)城市相距只有26公里,通過(guò)火車和渡輪相連。馬爾默分為兩部分,一部分是運(yùn)河環(huán)繞的老區(qū),另一部分是延伸至腹地的現(xiàn)代新區(qū)。