10、馬自達(dá)CX-3
馬自達(dá)的創(chuàng)智藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面一直表現(xiàn)出色。與其他熱衷于混合動(dòng)力和小排量渦輪增壓的汽車公司不同,馬自達(dá)一直致力于挖掘自吸領(lǐng)域的節(jié)油潛力。
CX-3配備了2.0L+6at動(dòng)力組合,可提供148馬力和平均線加速度。但變速箱響應(yīng)快,主動(dòng)降檔,換檔平穩(wěn),燃油經(jīng)濟(jì)性好。如果你對(duì)操控和駕駛的樂(lè)趣有一定的追求,不介意后排的空間,這款車值得特別考慮。
9、本田CR-V
本次消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試使用的CR-V是1.5T+CVT的普通版。我相信如果我們依靠混合動(dòng)力系統(tǒng),油耗會(huì)更好。即便如此,它仍被評(píng)為同行的最佳選擇。
事實(shí)上,與混合動(dòng)力版相比,1.5T版擁有更好的動(dòng)力和更低的成本,并且可以輸出193馬力。目前,低配置車型的國(guó)內(nèi)終端售價(jià)僅為16萬(wàn),完美兼顧了動(dòng)力、油耗和高性價(jià)比。然而,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的前部有一個(gè)有機(jī)節(jié)氣門,后部有一個(gè)失速門。里面有很多蛾子。如果你想買的話就要小心。
8、斯巴魯森林人
福瑞斯特2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的組合動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗也不錯(cuò)。遺憾的是,目前國(guó)內(nèi)2.5L車型正處于產(chǎn)銷狀態(tài),而代步車型所采用的2.0L由于油耗較低而表現(xiàn)較好。
所有熟悉這款車的朋友都知道,斯巴魯?shù)陌踩渲梅浅}R全,比如視力駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等,為駕駛和乘坐提供了多重保障,不能稱之為“最安全的車”,但是由于進(jìn)口的原因,森林人的價(jià)格并不具有競(jìng)爭(zhēng)力。
7、斯巴魯Crosstrek(XV)
Crosstrek(國(guó)產(chǎn)版XV)是從imperza演變而來(lái)的一款SUV,它繼承了很多車的優(yōu)點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性更好,隔音效果極佳,乘坐舒適。
這款156馬力的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在大多數(shù)情況下都有足夠的動(dòng)力。8.11l的百公里油耗絕對(duì)值得四輪驅(qū)動(dòng)SUV稱道。然而,令人驚訝的是,盡管XV在中美兩國(guó)都享有良好的聲譽(yù),但市場(chǎng)表現(xiàn)卻大相徑庭。
國(guó)內(nèi)車主平均油耗:8.6
6、本田hr-v
hr-v的海外版是奔馳/xr-v的國(guó)產(chǎn)版,基本相同,但名稱不同。消費(fèi)者報(bào)告中測(cè)試的車型是1.8L+CVT,目前在中國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)和銷售。
雖然賓智/xr-v都推出了1.5T版的“noisy”,但1.5L+CVT在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是主打銷配置,動(dòng)力不弱(131hp),油耗更低(平均7.1)。結(jié)合本田玩空間魔術(shù)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),其小型SUV別針冠的位置可以說(shuō)是穩(wěn)固的。
5、雷克薩斯nx
作為中國(guó)最暢銷的雷克薩斯車型,NX絕對(duì)是豪華品牌緊湊型SUV(4年或10萬(wàn)公里,6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng))成本最低(低油耗)的車型。
測(cè)試車型為2.5L混合動(dòng)力4WD,并不是中國(guó)的主打產(chǎn)品。非混合動(dòng)力2.0T車型綜合油耗為10L,略高,但動(dòng)力到位;另一款2.0L自吸車型綜合油耗為8.9l,是無(wú)可爭(zhēng)議的主力車型。不過(guò),對(duì)于一款豪華品牌SUV來(lái)說(shuō),150馬力實(shí)在是太差了。
4、號(hào)雷克薩斯RX
一款中大型SUV的綜合油耗(實(shí)際車長(zhǎng)和軸距與漢蘭達(dá)的中型SUV相同,而且外殼不能清洗)可以達(dá)到8.11l和3.5L混合動(dòng)力駕駛,這是最重要的工作。
考慮到3.5L混合動(dòng)力車的起步價(jià)為64.2萬(wàn)元,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇果斷離開。這款步行車型屬于2.0T+6at版本,238馬力驅(qū)動(dòng)車身約2噸。國(guó)內(nèi)車主平均油耗為11L,在同級(jí)別豪華中大型SUV中是可以接受的。
3、雪佛蘭探界者
令人驚奇的是,前三名中竟然有一輛美國(guó)SUV。眾所周知,1.6T柴油版參加了測(cè)試,而國(guó)內(nèi)主要的1.5T+6at版也接受了測(cè)試,成績(jī)?yōu)?.41l,僅比同級(jí)CR-V高出1L。
這輛車在空間和安靜方面都有很好的表現(xiàn)。它有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169馬力,最大扭矩為250納米,加速100公里需要8.96秒?!断M(fèi)者報(bào)告》對(duì)這款車的評(píng)價(jià)是:休閑,我的意見是:足夠家用。
2、豐田新RAV4
新款RAV4在美國(guó)上市已久。試驗(yàn)中所涉及的模型是2.5L混合動(dòng)力,綜合燃料消耗量為636L,就像天空的存在一樣。
預(yù)計(jì)10月份在中國(guó)上市。至于指導(dǎo)價(jià),最近網(wǎng)上有一張圖表,上面寫著:176800-284000。2.5L混合動(dòng)力版的起價(jià)為238800,比2.0L混合動(dòng)力CR-V的221800貴,油耗指的是美的6L,而國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力CR-V的6L則是量產(chǎn)測(cè)試,于是寬CR-V就來(lái)了。一款日本緊湊型省油SUV即將上演。你代表誰(shuí)?
1、雷克薩斯UX
首先,沒(méi)有懸念。在所有的豐田混合動(dòng)力車型中,雷克薩斯UX的尺寸最小,在最省油的SUV中排名第一,這自然是有原因和預(yù)期的。
事實(shí)上,這里的測(cè)試僅為2.0L混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)版本,遠(yuǎn)未達(dá)到UX的最低油耗。我國(guó)目前有2.0L混合動(dòng)力兩輪驅(qū)動(dòng)車型,油耗會(huì)更低。當(dāng)然,雖然這輛車開起來(lái)很容易,也很舒服,但它永遠(yuǎn)不會(huì)喜歡開車。以它26.8萬(wàn)元的起價(jià),我立刻覺(jué)得還是買一輛便宜點(diǎn)的車,省錢加油比較劃算。