福建聯(lián)合石油化工有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷尋找差距，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，有效提升瀝青產(chǎn)品質(zhì)量，走出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

今年1~9月，聯(lián)合石化銷售瀝青43萬(wàn)噸其中第三季度銷售18萬(wàn)噸同比一季度翻了一番，已走出了疫情帶來(lái)影響，步入正常銷售軌道。這得益于該公司高質(zhì)量鑄就瀝青品牌。

差距就是動(dòng)力

長(zhǎng)期以來(lái)，聯(lián)合石化一直遵循滿足客戶、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的初衷。2011年，該公司歷經(jīng)技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)出高標(biāo)號(hào)FREP道路瀝青。此產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，不但改變了福建高端道路瀝青依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，還搶占了東南沿海市場(chǎng)，書(shū)寫(xiě)了聯(lián)合石化自主創(chuàng)新的壯麗篇章。

前幾年，正值福建省加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通道建設(shè)迎來(lái)“風(fēng)口”期，道路瀝青銷售也是“皇帝的女兒不愁嫁”。

然而，有一次，福建聯(lián)合石化銷售經(jīng)理在走訪客戶時(shí)，發(fā)現(xiàn)對(duì)方業(yè)務(wù)員特地叮囑施工人員說(shuō)：“這一車(chē)的性質(zhì)與上一車(chē)不一樣，拌合時(shí)要注意，少兌一點(diǎn)?！?/p>

說(shuō)者無(wú)心，聽(tīng)者有意。原來(lái)，聯(lián)合石化的瀝青性能與進(jìn)口產(chǎn)品相比有差距，還只是“配角”，只能與進(jìn)口瀝青摻和使用。信息反饋到聯(lián)合石化管理層，公司立即組織進(jìn)行質(zhì)量等技術(shù)攻關(guān)，增設(shè)完善儲(chǔ)罐的攪拌設(shè)施，進(jìn)一步改造溶劑脫瀝青裝置，拔出膠質(zhì)組分，調(diào)入道路瀝青中，改善和提升品質(zhì)。后來(lái)，產(chǎn)品在福建省南安市308省道改造工程中試用、推廣，同時(shí)組織甲方交通局、施工方、監(jiān)理、福建省交通科學(xué)技術(shù)研究所等單位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流，取得良好效果。

2016年盛夏，聯(lián)合石化瀝青技術(shù)服務(wù)工程師跑遍了八閩大地各處修路現(xiàn)場(chǎng)。臨近中午，一位武夷山客戶電話反饋，前天鋪設(shè)的一段鄉(xiāng)村瀝青路，當(dāng)天開(kāi)放通行時(shí)，出現(xiàn)車(chē)轍、石子脫落的現(xiàn)象。聯(lián)合石化立即組織生產(chǎn)、技術(shù)和銷售相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看、驗(yàn)證，結(jié)果是施工不當(dāng)造成的。

質(zhì)量提升品質(zhì)

據(jù)了解，瀝青路面好壞，除瀝青產(chǎn)品質(zhì)量外，瀝青與石料拌合、攤鋪也有很大的關(guān)系。為打造FREP道路瀝青的優(yōu)良品牌，聯(lián)合石化專門(mén)成立瀝青產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)小組，與國(guó)內(nèi)知名道路交通科研單位合作，收集福建各地出產(chǎn)的石料，根據(jù)其理化性質(zhì)設(shè)計(jì)合適的拌合和施工方案，編寫(xiě)了《道路瀝青使用指導(dǎo)書(shū)》提供給終端客戶。針對(duì)技術(shù)偏弱的鄉(xiāng)村施工單位，還派遣技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)支持，將技術(shù)服務(wù)延伸到修路現(xiàn)場(chǎng)。

2016年開(kāi)始，聯(lián)合石化委托第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)瀝青用戶進(jìn)行了滿意度調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容包括企業(yè)形象、顧客期望、質(zhì)量感知、價(jià)值感知、抱怨程度等。結(jié)果表明：瀝青產(chǎn)品受到用戶的高度評(píng)價(jià)，總體滿意度為9.45。

目前，聯(lián)合石化的道路瀝青年產(chǎn)能從30萬(wàn)噸提高到100萬(wàn)噸，產(chǎn)品鋪設(shè)于福建莆永、建泰、廈沙、廈蓉、沈海高速，廣東韶新、四川宜敘、江西昌樟高速，以及平潭環(huán)島路等高等級(jí)道路。

品質(zhì)成就市場(chǎng)

2020年9月，第七屆“海洋杯”中國(guó)·平潭國(guó)際自行車(chē)公開(kāi)賽在平潭環(huán)島路開(kāi)賽，來(lái)自世界的頂級(jí)自行車(chē)高手在聯(lián)合石化FREP瀝青鋪的賽道路上角逐高低。

2019年，F(xiàn)REP道路瀝青一路向西，“登上”海拔4000多米的四川阿壩州藏區(qū)高原國(guó)省道，對(duì)瀝青質(zhì)量的要求提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。FREP道路瀝青具有高延長(zhǎng)度、配合比等優(yōu)勢(shì)，不但適應(yīng)了青藏高原高寒溫差大、地況復(fù)雜的高原環(huán)境，還與其他很多材料拌合使用，節(jié)約成本。

今年5月，阿壩州茂縣段318國(guó)道通車(chē)后，來(lái)自貧困災(zāi)區(qū)的扶貧農(nóng)產(chǎn)品源源不斷運(yùn)往市場(chǎng)，有力助推了脫貧攻堅(jiān)，成為貧困地區(qū)跨越式發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

如今，從東海之濱到青藏高原，聯(lián)合石化生產(chǎn)的FREP優(yōu)質(zhì)道路瀝青流向祖國(guó)各地，在環(huán)境優(yōu)美的海南島、在地質(zhì)惡劣的四川、在世界屋脊的青藏高原、在“五縱七橫”的國(guó)道主干線、在高端的機(jī)場(chǎng)、在水利工程領(lǐng)域，聯(lián)合石化FREP瀝青繼續(xù)譜寫(xiě)新輝煌。