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慧拓領(lǐng)跑“無人礦山”賽道 牽手國際資本布局海外

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-11 16:50:18    來源:民族品牌網(wǎng)     瀏覽次數(shù):1    評論:0
導(dǎo)讀

近日,慧拓正式宣布完成過億元A2輪融資,繼2019年7月A1輪融資后,A輪融資總額超兩億。此次A2輪融資,由在汽車及物流領(lǐng)域有深刻洞見的凱輝基金旗下汽車基金領(lǐng)投,山東省海創(chuàng)千峰新舊動能轉(zhuǎn)換母基金、老股東方和資本及

近日,慧拓正式宣布完成過億元A2輪融資,繼2019年7月A1輪融資后,A輪融資總額超兩億。此次A2輪融資,由在汽車及物流領(lǐng)域有深刻洞見的凱輝基金旗下汽車基金領(lǐng)投,山東省海創(chuàng)千峰新舊動能轉(zhuǎn)換母基金、老股東方和資本及漢能創(chuàng)投跟投,漢能繼續(xù)擔(dān)任獨(dú)家財務(wù)顧問。

凱輝入局對于慧拓的意義不同于普通的資本引入,從戰(zhàn)略層面來看,凱輝基金的海外背景和全球視野將為慧拓的全球化布局打開新的局面?;弁卦?019年已啟動在北美、非洲的整體布局,2020年業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程將進(jìn)一步深化。

海外布局緊跟“一帶一路” 將在多國開展業(yè)務(wù)

智慧礦山無人化在全球各國都有普遍需求,慧拓CEO陳龍告訴記者,很多中國企業(yè)通過“一帶一路”在非洲和澳洲等地從事礦業(yè)開采,但中國礦主雇傭非洲當(dāng)?shù)氐V工往往面臨文化差異、語言溝通不暢等多種困難,導(dǎo)致礦區(qū)運(yùn)營受阻,而智能化和無人化改造,可以幫助礦主免除招募雇員的擔(dān)憂,并提高經(jīng)濟(jì)收益。

慧拓領(lǐng)跑“無人礦山”賽道 牽手國際資本布局海外

“2019年是礦山無人化的元年,2020年的新冠狀病毒肺炎疫情又加快了‘機(jī)器替人‘的速度,讓行業(yè)內(nèi)外意識到智能化和無人化能最大限度提高勞動生產(chǎn)率和運(yùn)營效率,保證開采如期進(jìn)行?!标慅埍硎?,慧拓在2019年已啟動在北美、非洲的整體布局,2020年業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程將進(jìn)一步深化。未來三年內(nèi),慧拓將以礦區(qū)為核心,在更多場景落地自動駕駛技術(shù),并在海外多國開展業(yè)務(wù)。

凱輝的引入對于慧拓的全球化布局可謂如虎添翼。據(jù)了解,凱輝基金是一家國際領(lǐng)先的專注跨境投資的私募股權(quán)基金公司,成立于2006年,致力于為來自中國、歐洲、北美和非洲的創(chuàng)新企業(yè)、中小型企業(yè)和中型企業(yè)的成長和國際化發(fā)展提供支持。凱輝基金總資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)35億歐元,凱輝基金在巴黎、上海、北京、紐約、舊金山、慕尼黑和特拉維夫設(shè)有辦公室,在三大洲投資超過130家企業(yè)。

此次領(lǐng)投的是其旗下的凱輝汽車基金,特別關(guān)注在硬科技的產(chǎn)業(yè)落地有發(fā)展前景與潛力的企業(yè)進(jìn)行投資。最終選擇了礦區(qū)無人化運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行深度挖掘,并投資了該領(lǐng)域非常優(yōu)秀的企業(yè)慧拓。

談及本次A2輪投資,凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥表示,智能礦山是尚待開發(fā)的千億級藍(lán)海市場,也是自動駕駛技術(shù)走到新階段的重要商業(yè)落地場景。未來凱輝將在充分利用行業(yè)資源、全球化的布局,在非洲和北美推動慧拓的國際化布局。

國際頂尖技術(shù)團(tuán)隊護(hù)航落地國內(nèi)首個“無人礦山整體解決方案”

慧拓用于探索全球化布局的底氣來自于其在國內(nèi)業(yè)務(wù)的快速壯大和商業(yè)化運(yùn)營的成功。

2019年4月,慧拓與大唐國際寶利煤礦、華威礦業(yè)簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過五個多月的上礦試運(yùn)營,同年9月正式完成國內(nèi)首個無人礦山整體解決方案的商業(yè)化運(yùn)營。其無人礦山整體解決方案中的無人運(yùn)輸系統(tǒng)可以在封閉式露天礦區(qū)提供無人運(yùn)輸、挖卡協(xié)同、智能調(diào)度、應(yīng)急接管等功能,完成無人運(yùn)輸全流程作業(yè)。

慧拓領(lǐng)跑“無人礦山”賽道 牽手國際資本布局海外

慧拓的礦區(qū)無人化運(yùn)輸解決方案是基于其首席科學(xué)家王飛躍教授提出的“平行駕駛理論”。王飛躍教授現(xiàn)任中科院自動化所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任,曾在1990年代擔(dān)任美國亞利桑那大學(xué)機(jī)器人與自動化實驗室主任,彼時曾帶領(lǐng)團(tuán)隊承擔(dān)卡特彼勒大型野外裝載車(Wheel Loaders)的自動化項目,研發(fā)了全世界第一輛全自動裝載、挖掘和運(yùn)輸?shù)臒o人駕駛大卡車,并應(yīng)用在必和必拓的礦山作業(yè)中。

目前,慧拓的研發(fā)人員占比超過80%,團(tuán)隊成員來自中科院、清華、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、中山大學(xué)、斯坦福大學(xué)、卡耐基梅隆大學(xué)、滑鐵盧大學(xué)、UCLA、普渡大學(xué)、劍橋大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等高校,曾供職于北汽、福特、日立、卡特彼勒等車企,曾在神華集團(tuán)等國家級能源集團(tuán)擔(dān)任高管。

目前,慧拓目前已經(jīng)和國內(nèi)一線主機(jī)廠商的徐工集團(tuán)、三一重工、濰柴集團(tuán)、同力重工、北方股份、航天重工、東風(fēng)集團(tuán)等國內(nèi)頂級主機(jī)廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中,慧拓已經(jīng)與徐工、三一等主機(jī)廠合作研發(fā)礦用重型機(jī)械超過兩年,正在推動前后裝量產(chǎn),且已經(jīng)獲得大量訂單;在礦企及能源集團(tuán)層面,慧拓已和國家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)、大唐集團(tuán)、江銅集團(tuán)、中國黃金集團(tuán)、等頂級能源公司達(dá)成深入合作,涉及礦種涵蓋煤炭、有色金屬、非金屬等?;弁睾蛧夷茉醇瘓F(tuán)旗下神華集團(tuán)聯(lián)合中標(biāo)的工信部特定場景車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)招標(biāo)項目,是國內(nèi)礦區(qū)場景無人駕駛的首個國家級項目,慧拓將通過此項目率先推動無人礦區(qū)國家示范標(biāo)準(zhǔn)的建立。在頂層設(shè)計院層面,慧拓和我國兩大礦山礦區(qū)設(shè)計院—中煤集團(tuán)西安設(shè)計院和中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計院分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)煤礦產(chǎn)業(yè)全面智能化發(fā)展。

 
(文/小編)
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