要給MG品牌貼標(biāo)簽，“有一顆不安分的心”一定是色彩最鮮明的那一個(gè)。
2021廣州車展MG展臺(tái)格外熱鬧。MG ONE與國(guó)漫達(dá)IP《一人之下》合作簽約的官方公告，MG賽博子品牌宣布成立賽博暴力局，MG XPower宣布與汽車合規(guī)改裝辦公室合作，推動(dòng)改裝車正規(guī)化。在本次車展上，MG以此為舞臺(tái)，展現(xiàn)自己的個(gè)性。
“在選擇郭曼的IP進(jìn)行合作時(shí)，我們希望與MG的品牌調(diào)性相匹配?！兑蝗酥隆肥枪念I(lǐng)先IP，有很強(qiáng)的號(hào)召力，很契合MG強(qiáng)調(diào)的年輕文化潮流。”11月19日，在展臺(tái)接受媒體采訪時(shí)，SAIC乘用車公司副總經(jīng)理孫一炯介紹了MG選擇與《一人之下》共名的原因。
在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，消費(fèi)者追求個(gè)性化消費(fèi)，汽車企業(yè)越來越注重打造自己的特色。對(duì)于MG來說，在超創(chuàng)的道路上似乎走了很長(zhǎng)一段路，但超創(chuàng)顯然不僅僅屬于MG。MG品牌如何在眾多潮流品牌中脫穎而出？如何規(guī)劃品牌的未來方向？采訪中，SAIC數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、SAIC乘用車公司首席數(shù)字官肖恩與孫藝炯共同做了解讀。
期待MG ONE成為新的銷售支柱。
“這次發(fā)布會(huì)主要講了三件事，一是MG ONE，二是MG Cyberster眾創(chuàng)終于開工，三是MG XPOWER將與國(guó)家主管部門共同推動(dòng)改裝車正規(guī)化?！毙ざ髟诒緦脧V州車展上介紹了MG品牌的主要?jiǎng)幼鳌?/p>
對(duì)于MG ONE，肖恩給出了詳細(xì)的解釋。從顏值、品質(zhì)、性能到科技感，MG在這款車上投入了大量的精力，希望能給它一個(gè)足夠高的性價(jià)比?！癕G ONE的定位會(huì)更實(shí)用，屬于空間型，也是科技潮流跑車的風(fēng)向。主要有三大亮點(diǎn)：質(zhì)量、性能和技術(shù)。”
從此次與郭曼《一人之下》的合作中不難看出，MG ONE在設(shè)計(jì)上依然追求時(shí)尚感。此外，MG ONE搭載新一代斑馬洛神智能座艙和先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能屬性也在線。動(dòng)力方面，搭載國(guó)內(nèi)十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一的MEGA Tech 1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
談及預(yù)售，孫藝珍表示，MG ONE-版于11月12日開始預(yù)售，7天訂單量突破3000單，其中80%以上訂單量較高。
在孫藝珍看來，MG ONE有著截然不同的含義?！癕G品牌在銷量上有兩大支柱：——MG5和MG6，但未來會(huì)是三駕馬車。這是我們對(duì)MG ONE的期望，我們希望它能在SUV市場(chǎng)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。”MG的用戶創(chuàng)造沒有邊界。
在今年的汽車市場(chǎng)，用戶共創(chuàng)的概念已經(jīng)不再新鮮。大多數(shù)汽車公司都在提自己的用戶共創(chuàng)，MG品牌也不例外。
“現(xiàn)在大家都在做聯(lián)合創(chuàng)作，我們也在思考。在這種背景下，我們的共創(chuàng)有什么不同？這種差異的爆發(fā)點(diǎn)是什么？”對(duì)于用戶共創(chuàng)，肖恩的話里有一絲內(nèi)卷。
當(dāng)大家都開始談?wù)摴矂?chuàng)時(shí)，如何講特色就成了新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
肖恩說，從脫口秀到色彩營(yíng)銷、電子競(jìng)技、改裝和聯(lián)合創(chuàng)作，MG都做得很正規(guī)。在這個(gè)過程中，MG一直引領(lǐng)潮流，能夠成為“創(chuàng)始人”。
“明年，我們會(huì)在兩三條線上下足功夫，其中一條就是共創(chuàng)，這是一個(gè)深度的、系統(tǒng)的、專業(yè)的、完整的操作。因此，共創(chuàng)將作為品牌爆炸來推廣?！?/p>
在肖恩看來，共創(chuàng)仍將是MG品牌的重要內(nèi)容之一。至于MG品牌用戶共創(chuàng)的最大特點(diǎn)，肖恩認(rèn)為沒有邊界。
“邊界只取決于用戶的需求和能力，而不是我們的開放程度?！靶ざ鞅硎?，MG會(huì)將設(shè)計(jì)方案充分告訴核心用戶，讓他們看到所有車型、所有演繹的推進(jìn)過程，包括性能試駕和電競(jìng)座艙等。并讓大家一起研究如何設(shè)計(jì)。
換句話說，對(duì)于MG品牌來說，這個(gè)邊界是相對(duì)的，主動(dòng)權(quán)在于用戶，用戶有了新的需求，邊界也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。
年輕潮流品牌的形象是全方位的。
無論是時(shí)尚還是共創(chuàng)，都是MG品牌在產(chǎn)品方面向外界展示的形象。但作為一個(gè)以年輕潮流為屬性的品牌，MG的風(fēng)潮顯然不僅僅滿足于產(chǎn)品層面。
“一個(gè)具有年輕趨勢(shì)的品牌，不僅要通過產(chǎn)品樹立形象，還要在與用戶接觸的各個(gè)點(diǎn)都有這樣的形象?！睂O藝正表示，在渠道方面，MG品牌也在貫徹“永遠(yuǎn)YOUNG”的品牌理念。產(chǎn)品形象清晰，展臺(tái)形象需要更符合品牌風(fēng)格。
孫藝珍表示，今年MG展廳形象全面升級(jí)。升級(jí)后的展廳既有賽道元素，又體現(xiàn)了現(xiàn)代潮流風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)互動(dòng)性、娛樂性、可玩性和時(shí)尚感。
據(jù)了解，MG今年已完成近百個(gè)展廳的升級(jí)改造，2022年將完成約150個(gè)。到明年年底，MG將擁有約250個(gè)升級(jí)展廳。
“MG的品牌戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)年輕?；谶@種明確的定位，我們的產(chǎn)品、傳播、營(yíng)銷和用戶互動(dòng)，包括線下展廳，都在同一條線上推廣，為用戶帶來更強(qiáng)的品牌知名度?！睂O藝珍說。
在新能源浪潮帶來的變革下，MG品牌也需要考慮產(chǎn)業(yè)變革的影響。當(dāng)被問及品牌的新能源規(guī)劃時(shí)，孫藝正提到了SIGMA架構(gòu)。他表示，SIGMA架構(gòu)是一種全新的電子電氣架構(gòu)，將幫助MG品牌快速進(jìn)入電氣化、智能化時(shí)代。MG明年會(huì)有電動(dòng)車型，而且會(huì)不止一款。“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代是自主品牌的春天，MG品牌在一些領(lǐng)域已經(jīng)超越了合資品牌。”肖恩說。
對(duì)于在燃油車領(lǐng)域如魚得水的MG來說，在新能源時(shí)代還會(huì)繼續(xù)迎來春天嗎？也許很快就會(huì)有答案。
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